Primärdaten werden weitgehend als wesentliche Grundlage für wirksame Dekarbonisierung anerkannt. Allerdings kommt ihre tatsächliche Anwendung bei vielen Transport- und Logistikunternehmen für die realitätsnahe Kalkulation von CO2e-Emissionen nur schleppend voran. Warum ist das so? Ein Haupthindernis ist der fehlende Konsens darüber, was Primärdaten eigentlich genau sind. Das verursacht drei grundlegende Probleme. …
Archive for the ‘Supply Chain Analytics’ Category
Daten sind unerlässlich, wenn es darum geht, Prozesse zu optimieren. Das gilt insbesondere für Abläufe, an denen viele verschiedene Akteure beteiligt sind – wie etwa Lieferketten. Um die Daten zu sammeln und nutzbar zu machen, eignen sich Process Mining und Prozessintelligenz. Process Mining ist eine Technologie, die Geschäftsprozesse visualisiert, analysiert …
Auf dem Weg zu einer verantwortungsbewussten Unternehmensführung markiert das EU-Lieferkettengesetz einen echten Meilenstein. Zugleich bedeutet es für Firmen einen teils erheblichen Mehraufwand für die Dokumentation. Doch die erforderlichen Anpassungen, die zur Erfüllung der gesetzlich verankerten Sorgfaltspflichten nötig sind, können auch genutzt werden, um nicht nur die Nachhaltigkeitsziele zu erreichen, sondern …
„Nicht schon wieder!“, stöhnt der geplagte Supply Chain Manager. „Lernen die denn gar nichts?“ Dies ist ein häufiger Satz in der Welt der Transportlogistik, wenn wieder einmal eine Störung auftritt. Wie oft, das weiß keiner so genau. Supply Chains sind grundsätzlich störanfällig, so dass jederzeit Ausnahmesituationen eintreten können. Jedoch ist …
Nachwuchstalente werden in Logistik und Supply Chain-Management händeringend gesucht, auch junge Menschen mit akademischem Abschluss. Entscheider in den Unternehmen frage sich, wie sie diese Talente für sich gewinnen können – was ist es, das eine Arbeit im Wirtschaftsbereich Logistik attraktiv macht? In meiner Position als Hochschulprofessor an der THWS nutze …
In traditionellen Logistikkonzepten der 90er Jahre waren Bestände einer der wichtigsten Optimierungshebel, dies in enger Verbindung mit Bestrebungen zur Verbesserung des Lieferservice. Besonders bei stark schwankenden und schlecht prognostizierbaren Nachfrageverläufen wurden Bestände zur Absicherung kurzer Lieferzeiten zu den Kunden gezielt aufgebaut. Der danach folgende Trend zu schlanken Anlieferkonzepten wie Just-in-Time, …
Traditionally, Germany has been a strong exporter and global leader in the world of trade. Exports have been a main engine of Germany’s economic model and growth. Industrial nations like Germany also need imports to feed production and consumption. Like many economies, Germany is heavily dependent on fluid, reliable, and …
Kürzlich hatte ich die Gelegenheit, ein Gespräch mit Christian Krüger von Catkin zur Nachhaltigkeit (durch Digitalisierung) in der Logistik zu führen. Er hat mir erklärt, wie, wann und warum das funktioniert. Schaut doch mal rein, und ich freue mich über Feedback! Für diejenigen, die (wie ich) lieber lesen, gibt es …
Das ist dumm gelaufen. Der Lkw, der Teile in das Werk eines großen europäischen Automobilherstellers bringen sollte, steckt am Grenzübergang einer EU-Außengrenze fest und kann nicht einreisen. Was jetzt? Die Just-in-Time-Produktion im Werk hängt vom pünktlichen Eintreffen dieser Teile ab. Im schlimmsten Fall stehen die Bänder still, aber soweit muss …
In einer Zeit wie der heutigen, in der die Dekarbonisierung des Verkehrs ein unaufhaltsamer Prozess zu sein scheint, ist es von entscheidender Bedeutung, alle verfügbaren Optionen zur Reduzierung des Kohlenstoff-Fußabdrucks zu analysieren. Die Verlagerung vom Straßentransport auf die Schiene erscheint als eine der vielversprechendsten Optionen. Die vierte Ausgabe von “Market …
