Ja, das Thema ist nicht neu – dafür aber umso wichtiger in einer Branche, die fast schon „traditionell“ mit einer vergleichsweise niedrigen Umsatzrendite arbeiten muss. Legen wir die aktuellen Zahlen (Stand: 2024) aus Fachpresse und Branchenverbänden zugrunde, ergibt sich folgende Situation für Flottenbetreiber: Bei einem derzeitigen Defizit von bis zu …
