Neue Studie zu Gewerbegebieten: Logistikinfrastruktur besser planen
Auf der transport logistic 2015 in München präsentierte der Münchner Logistikimmobilien-Spezialist Logivest zusammen mit der Fraunhofer-Arbeitsgruppe für Supply Chain Services SCS Nürnberg die Ergebnisse der erstmals durchgeführten Logistik-Gewerbegebietsstudie. Die Güterverkehrszentren (GVZ) in Bremen (1. Platz) und Nürnberg (3. Platz) sowie das Logistik-Gewerbegebiet Logport I in Duisburg (2. Platz) sind die erfolgreichsten logistischen Gewerbegebiete in Deutschland. Auf Rang 4 bis 10 finden sich weitere GVZ (Berlin Süd, 5.; Erfurt, 8.; Kassel, 10.) sowie die Logistik-Gewerbegebiete Hamburg Altenwerder (4.), Hamburg Billbrook (6.), Linnfeld Baunatal (7.) und Hamburg Allermöhe (9.).
Neben diesem sicherlich interessanten Vergleich bietet die Studie „LoGe 2015: Die erfolgreichsten Logistik-Gewerbegebiete Deutschlands“ aber durchaus mehr. Gerade angesichts der großen Flächenknappheit besonders in den Ballungszentren ist es wichtiger denn je, zu einer regional übergreifenden und sinnvollen Bündelung von Logistikansiedlungen zu kommen, sagen Fachleute. Denn der Flächenmangel führt zu Ausweichbewegungen und mehr oder weniger zufälligen Ansiedlungen in den Speckgürteln dieser Metropolregionen. Logistik-Gewerbegebiete sind prädestiniert, zu einer geordneten, sinnvollen Logistik-Infrastruktur beizutragen. Dafür schafft die Studie erstmals eine objektive Datenbasis und liefert weitere Erkenntnisse.
Nach der zugrunde gelegten Definition sind Logistik-Gewerbegebiete als Gewerbe-, Industrie- oder Sondergebiet für Logistik ausgewiesen, weisen mindestens zwei unterschiedliche Unternehmen auf, die überwiegend logistische Prozesse durchführen und umfassen Parzellengrößen von mindestens 5.000 Quadratmetern Grundstücksfläche. Insgesamt bietet die Untersuchung erstmals einen Vergleich der 154 erfolgreichsten Logistik-Gewerbegebiete nach einem erweiterten Kriterienkatalog. Neben den Genannten wurden auch Informationen zur Infrastruktur, zum ökonomischen Umfeld, zu den Kosten, dem Dienstleistungsangebot sowie den Rahmenbedingungen und Auflagen betrachtet.
Anhand von bestehenden Untersuchungen zu regionalökonomischen Faktoren stellt die Studie darüber hinaus Zusammenhänge zu Eigenschaften erfolgreicher Logistik-Gewerbegebiete her. Sie betreffen etwa die direkte und indirekte Beschäftigungswirkung von Logistikansiedlungen, die Pro-Kopf-Wertschöpfung, den Zusammenhang zwischen großen Logistikgewerbegebieten und überproportionalem Gewerbesteueraufkommen oder die durchaus vielseitige Zusammensetzung der in einem Logistik-Gewerbegebiet angesiedelten Unternehmen.
Gleichzeitig liefert die Untersuchung einen Überblick über die Verteilung erfolgreicher Logistik-Gewerbegebiete in Deutschland. Eine besonders hohe Dichte an erfolgreichen Logistik-Gewerbegebieten ergibt sich im Großraum Hamburg, dem Rheinland, dem Ruhrgebiet sowie dem Großraum zwischen Stuttgart und Frankfurt am Main. Aber auch die Regionen um Berlin, München, Hannover, Leipzig-Halle, Erfurt, Ulm und Bremen weisen zahlreiche im Ranking enthaltene Logistik-Gewerbegebiete auf.
Die erstmals in dieser Weise erhobenen Daten dürften für alle Akteure hilfreich sein, für Nutzer von logistischer Infrastruktur wie für Projektentwickler und Investoren, für Kommunen, Wirtschaftsförderungen und Regionen. Und schließlich kann die Logistik-Gewerbegebietsstudie künftig den dringend nötigen Dialog zur Entwicklung einer übergreifenden Logistikinfrastruktur mit wertvollen Fakten unterfüttern.
Ein Summary der Studie kann hier heruntergeladen werden.
Die Management-Summary ist als PDF hier zum Download verfügbar (2 MB) >>
Die vollständige Studie ist gegen eine Schutzgebühr von 79 Euro inkl. Mwst. bei Logivest erhältlich.
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