von Dr. Martin Schwemmer, Geschäftsführer der BVL Das Ökosystem der „Neuen Logistik“ ist mein Herzensthema. Innovation und neue Technologien, richtig eingesetzt, sind der Schlüssel, um in Logistik und Supply Chain-Management auch unter den heutigen, schwierigen Bedingungen erfolgreich zu sein und außerdem neue Services und Geschäftsmodelle zu entwickeln. Wie wir anhand …
In der aktuellen Wirtschaftslage muss wieder “aktiv Verkauf” gemacht werden was in den letzten Jahren in den Hintergrund gerückt war.
Welche Daten und Tools können dabei helfen? Darum geht es in diesem Blogbeitrag.
Wir leben in einem Jahrzehnt der Krisen: Die Corona-Pandemie, daraus resultierende Engpässe in den Lieferketten, aber auch die „Chip-Krise“, die derzeit noch anhalten oder zumindest Auswirkungen in das Jetzt haben. Fast vergessen sind Ereignisse wie der Stau im Suez-Kanal, wo eine einzige Kollision eine nicht vorstellbare Verwerfung in den internationalen …
Auf dem Forum Ersatzteillogistik am 1. und 2. März in Nürnberg spricht Emanuel Einig, Global Head of Technical Service Supply Chain der SMS group, zu dem Thema „Schwerindustrie: Ersatzteillogistik im Wandel“. Als Einstimmung beantwortet er vier Fragen im Vorfeld. BVL: Können Sie kurz erläutern, was Sie Ihr Tätigkeitsbereich in der …
Philipp Liegl ist Managing Director von ecosio und wird auf dem Forum Ersatzteillogistik am 2. März in Nürnberg zu dem Thema „Quo vadis Ersatzteillogistik und elektronischer Datenaustausch“ sprechen. Im Vorfeld beantwortet er fünf Fragen zu ecosio und den aktuellen Herausforderungen im After Sales Markt. BVL: Herr Liegl, können Sie uns …
Probleme in der Logistik einfach verstehen, passend priorisieren, in Echtzeit kommunizieren und beheben… Der Druck auf Verantwortliche im Bereich der Logistik wächst. Zwischen der Optimierung von Lieferketten, geplanten Einsparungen von Kosten und natürlich der Kundenerwartungen: „Ware egal wann, was und wo geliefert zu bekommen“, bleibt wenig Zeit den Blick aus …
Unterschiedliche Artikel, variierende Kundenanforderungen und ein hoher Skalierungsbedarf sind Anforderungen in der Logistik, die den Menschen nicht nur aufgrund seiner Anpassungsfähigkeit unentbehrlich machen. Dafür sind vor allem seine kognitiven Fähigkeiten und die einzigartige Flexibilität verantwortlich. Gleichzeitig lassen sich nicht alle Vorgänge im Lager wirtschaftlich automatisieren. Ein Beispiel ist das Retourenmanagement. …
Die Lokomotive der hohen Nachfrage beginnt sich in Europa zu verlangsamen und Experten haben keinen Zweifel: Europa befindet sich in einer Wirtschaftskrise. Die Frage, die sich hier stellt ist – wie werden sich die Lieferketten angesichts dessen ändern? Wird die Nachfrage nach Transportstark zurückgehen? Die zweite Ausgabe des Berichts Market …
Ein softwaregesteuertes Transportgerät entnimmt Artikelbehälter aus einem Regalfach und führt sie der Person am Kommissionierplatz zu – ein automatisierter Vorgang, der viel Zeit einspart. Allerdings stellt sich Unternehmen die Frage, welche Lösung diese Aufgabe effektiver löst: Sollten sie lieber auf Regalbediengeräte oder doch eher auf eine Shuttle-Lösung setzen? Die Entscheidung …
Viele Käufer nutzen die Bestellung im Internet, um Kleidung oder Schuhe vor der endgültigen Kaufentscheidung in Ruhe zu Hause anzuprobieren. Es werden unterschiedliche Größen oder Farben bestellt – was nicht passt oder gefällt, geht problemlos wieder zurück. Die logistischen Prozesse dahinter kennen aber nur die wenigsten. Was genau passiert eigentlich …