Aktuelles bei der BVL

Am 5. und 6. Mai findet das Forum Ersatzteillogistik in Nürnberg statt. Es bietet wie jedes Jahr eine Plattform zum branchenübergreifenden Erfahrungsaustausch mit Experten aus dem Ersatzteilmanagement. In der begleitenden Fachausstellung stehen die richtigen Ansprechpartner zur Umsetzung neuer Ideen zur Verfügung. Bereits am Vorabend können die Gäste zum Netzwerken im Parks im Nürnberger Stadtpark zusammenkommen. Verschiedene Fachbeiträge und intensive Diskussionen rund um das Motto "Ersatzteillogistik - die Konstante in volatilen Zeiten" regen zum aktiven Austausch und Networking an. 

Das aktuelle BVL Magazin Eins hat passend zum Forum Automobillogistik am 18. und 19. Februar in Dresden das Schwerpunktthema "All hands on deck". Das Vorwort der Ausgabe lieferte die VDA-Präsidentin Hildegard Müller und im Format „Unterwegs mit“ tauscht sich BVL-Geschäftsführer Christoph Meyer mit Carola Appel, Geschäftsführerin Supply Chain bei der Carl Kühne KG unter anderem über Diversität und KI aus. Im "Richtig oder Falsch" vertreten Simone Menne und Prof. Kai Furmans verschieden Positionen zu fünf Thesen des drohenden Protektionismus. Und den guten Gedanken am Schluss des Heftes liefert die zweifache Goldmedaillengewinnerin und Paralympics-Athletin Edina Müller, für die neue Reize den Erfolg sichern. 

Am 1. und 2. April findet der 31. Handelslogistik Kongress, die Log 2025, im Congress-Centrum Nord der Koelnmesse statt. Bei der Gemeinschaftsverantaltung von BVL, EHI Retail Institute, GS1 Germany und dem Markenverband treffen sich Entscheider aus den Bereichen Logistik und Verpackung in Handel und Logistik sowie deren Dienstleister. Experten diskutieren über gewinnbringende Strategien und erfolgversprechende Konzepte für die aktuellen Herausforderungen der Handelslogistik. Mit dabei u.a. Sascha Scherer von Coop, Michael Jaschek von der MediaMarkt Saturn Retail Group und Kathrin Texter von Unilever Deutschland. Das Programm steht ab sofort auf der Veranstaltungswebsite zur Verfügung. 

Das gesamte Team der Bremer Geschäftsstelle freut sich über die offizielle Urkunde, welche die BVL als „Unterzeichnerin der Charta der Vielfalt“ ausweist. Die BVL baut seit jeher auf Diversität. Die Mitgliedschaft in der Charta der Vielfalt e.V. unterstreicht dies mit Nachdruck. Die BVL setzt damit ein starkes Zeichen für Vielfalt, Toleranz und Respekt innerhalb des Wirtschaftsbereichs Logistik. Die gesamte Supply Chain hat ihre größten Erfolge, Innovationsleistungen und Fortschritte durch stetige Zusammenarbeit vieler Beteiligter über jedwede Grenzen hinweg erlangt. Vielfalt und Diversity sind keine „Trends“. Sie sind für die BVL die Grundvoraussetzung für gute Arbeit sowie funktionierende Gesellschaften.

Das Siegerprojekt beim Deutschen Logistik-Preis 2024 ist der „Rail.Hub“ der Denkinger Internationale Spedition. Das mittelständische Transport- und Logistikunternehmen überzeugte die Jury mit einem Mix aus Ideen und Innovationen sowie deren schnelle und konsequente Umsetzung. Denkinger hat Schwerlastgüterlogistik neu gedacht, um die Effizienz zu erhöhen und möglichst viel Stahl auf die Schiene zu verlagern. Entstanden ist ein nachhaltiges Gesamtkonzept, das durch eigenentwickelte digitale Projekte optimiert wird. „Wir vergeben Bestwerte in Sachen Vision, Unternehmensentwicklung Umsetzung und Nachhaltigkeit. Chapeau!“ heißt es im Auditing-Bericht an die Jury.

„Eine Voraussetzung für die zukünftige positive Entwicklung der Logistik ist, dass die Rahmenparameter entsprechend geschaffen werden“, sagte der BVL-Vorstandsvorsitzende Kai Althoff bei der ersten Ausgabe der BVL Supply Chain CX. „Um das große Potenzial der Branche als bedeutende Säule der deutschen Wirtschaft noch besser ausspielen zu können, wird sich die BVL in Zukunft stärker mit den politischen Entscheidungsträgern vernetzen. Hierbei werden die Themen Infrastruktur, Digitalisierung, Fachkräftemangel, Energiewende und globale Lieferketten aufgrund ihrer Bedeutung für die Logistik im Fokus stehen. Aus diesen Themen leiten wir konkrete Forderungen ab, die der Verbesserung der Rahmenbedingungen für die Logistik dienen.“