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Zeitfenstermanagement im Straßengüterverkehr - Effizienzsteigerung durch Integration von Zeitfenstervorgaben in Planungs- und Dispositionsprozesse (18499)

Forschungsstelle:
Technische Universität Darmstadt; Fachgebiet Unternehmensführung & Logistik
Hochschulstr. 1
64289 Darmstadt

Themenbereich:
Distribtionslogistik,
Instrumente zur betriebswirtschaftlichen Bewertung/KPI/ Controlling,
Lieferantenmanagement,
Straßengüterverkehr

Branche:
Handel, Logistikdienstleistungen

Ansprechpartner:
Prof. Dr. Ralf Elbert

E-Mail:
elbert@log.tu-darmstadt.de

Internet:
zur Homepage

Projektdetails öffnen

Zeitfenster- bzw. Slot-Management-Systeme haben in den letzten Jahren insbesondere in der Handelslogistik zu einer steigenden Effizienz an der Laderampe geführt. Während Lagerhausbetreiber profitieren können, kann Transportunternehmen hierdurch zusätzlicher Aufwand entstehen. So können sich bei Verspätungen durch verlängerte Wartezeiten und Strafzahlungen hohe Kosten ergeben. Verbesserte, dynamische Planungs- bzw. Dispositionsprozesse für Transportdienstleister sind notwendig, um diese Zeitfenstervorgaben geeignet berücksichtigen und die Mehrkosten somit reduzieren oder gar vermeiden zu können.

Projektziel ist die Entwicklung einer simulationsbasierten Entscheidungsunterstützung zur effizienten Planung und Disposition von Fahrzeugumläufen für kleine und mittlere Transportunternehmen unter der Berücksichtigung von Zeitfenstervorgaben. Angestrebtes Ergebnis ist ein Leitfaden sowie ein Simulationsmodell, um Transportunternehmen ein praxistaugliches Werkzeug zur Verbesserung ihrer Prozesse zur Verfügung zu stellen.

Erstmals werden die Planungs- und Dispositionsentscheidungen von Transportunternehmen unter Berücksichtigung von Zeitfenstern kostenorientiert betrachtet und eine entsprechende Entscheidungsunterstützung bereitgestellt. Die Projektergebnisse können kleine und mittlere Transportdienstleister bei einer effizienten Disposition unterstützen. Das Simulationsmodell stellt in Verbindung mit dem entwickelten Leitfaden eine praxistaugliche Unterstützung der Planung dar, die Transportunternehmen dazu befähigt, sich besser im Wettbewerb zu behaupten. Durch die simulationsbasierte Analyse von Handlungsalternativen werden die Ergebnisse verschiedener Dispositionsmöglichkeiten unter Berücksichtigung von Zeitfenstervorgaben dargestellt.

Schlussbericht
Schlussbericht_18499 N.pdf
Stand: 21.06.2018
Die BVL

Die Bundesvereinigung Logistik (BVL) ist ein offenes Netzwerk von Menschen, die aktiv für ein effizientes Miteinander in der globalisierten Wirtschaft eintreten.

Ihr Kernziel ist es, die Bedeutung von Supply Chain Managment und Logistik zu vermitteln - sowie deren Anwendung und Entwicklung voranzubringen.

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