Globale Zusammenarbeit in Netzwerken sowie Nachhaltigkeit und „Green Logistics“ zählen zu den aktuellen Schwerpunktthemen. Ein gesteigertes Umweltbewusstsein und die umwelt- und ressourcenschonende Gestaltung von internationalen Logistikketten gewinnen in Wissenschaft und Praxis zunehmend an Bedeutung.
An diesem Punkt setzt der Arbeitskreis „Global Logistics - Umweltschutz und Ressourceneffizienz“ der BVL an.
Zielsetzung:
Entwicklung von Lösungsansätzen für eine umwelt- und ressourcenschonende „Grüne Logistik“ (Verankerung des Nachhaltigkeitsgedankens in einer ganzheitlichen und prozessorientierten Logistik).
Themenschwerpunkte: (Wichtig: Besonderer Fokus auf int. Logistiknetze)
1. Ökologische Betroffenheit & Ableitung von Problemfeldern
- Definition der ökologischen Betroffenheit
- Identifikation relevanter Treiber (z.B. Gesetzgebung, Kunden, CSR etc.)
- Ableitung individueller Aktionsbedarfe und Identifikation von Problemfeldern
2. Messungen und Bewertungen von Auswirkungen logistischer Aktivitäten auf die Umwelt
- Vorstellung von Instrumenten und Indikatoren zur ökologischen und ökonomischen Bewertung
- Bewertung der Verfahren nach der Relevanz für die Logistik, ggf. Definition von Bedarfen/Anforderungen für neue Verfahren
- Carbon Footprint (Vorstellung bekannter Messverfahren, Identifikation von Teilen und Elementen der Supply Chain als Haupthebel der CO2 Reduktion
3. Erarbeitung von Handlungsmaßnahmen und Lösungsansätzen
- Präsentation und Diskussion bestehender und geplanter Ansätze der teilnehmenden Unternehmen (z. B. technologische und organisatorische Lösungen)
- Definition der Rolle der Logistikdienstleister
- Ableitung von Kollaborationsansätzen zwischen Industrie, Handel und Logistikdienstleistung
Die thematischen Schwerpunkte wurden gemeinsam mit den Mitgliedern des Arbeitskreises im ersten Workshop am 20. Februar 2009 an der TU Berlin festgelegt. Erste Ergebnisse wurden bereits am 11. März 2010 auf dem 11. Logistics Forum Duisburg vorgestellt. Die abschließenden Ergebnisse des Arbeitskreises werden in der Schriftenreihe „Wirtschaft und Logistik“ im Herbst 2010 veröffentlicht.
